不锈钢护栏安装步骤:
1、预埋底板
安装预埋件(后加埋件)栏杆预埋件的安装只能采用后加埋件做法,其做法是采用膨胀螺栓与钢板来制作后置连接件,先在土建基层上放线,确定立柱固**的位置,然后在地面上用冲击钻钻孔,南京防撞护栏,再安装膨胀螺栓,螺栓保持足够的长度,在螺栓定位以后,将螺栓拧紧同时将螺母与螺杆间焊死,公路防撞护栏,防止螺母与钢板松动。扶手与墙体面的连接也同样采取上述方法。
2、放线
在加埋件施工的时候,可能产生误差,所以在立柱安装之前,应重新放线,以确定埋板位置与焊接立杆的准确性,如有偏差,及时修正。
3、焊接立柱
安装立柱、焊接立柱时,需双人配合,一个扶住钢管使其保持垂直,在焊接时不能晃动,另一人施焊,要四周施焊,并应符合焊接规范。
4、焊接面管,玻璃连接件
扶手与立柱在安装前,通过拉长线放线,根据场地的倾斜角度及所用扶手的圆度,在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中,从一端向另一端顺次点焊安装,相邻扶手安装对接准确,接缝严密。相邻钢管对接好后,将接缝用不锈钢焊条进行焊接,然后镶配**玻璃。
5、抛光打磨
全部焊接好后,用手提砂轮机将焊缝打平砂光,直到不显焊缝。
6、安装玻璃
镶配**玻璃,玻璃等栏板,栏杆玻璃类型、厚度应符合设计要求,并应使用厚度不小于12mm的钢化玻璃。
不锈钢桥梁护栏的防撞性能:所选的护栏类型必须能够有效吸收设计碰撞能量,并防止相应的不受控制的车辆越过1桥梁或进入相反的车道改变方向。该原理主要从道路坡度,桥梁围栏外部危险物质的特征,即碰撞程度的确定等方面出发。
该原则是所有选定护栏的基本要求,因此,本节原则上不能用作判断其是否合理的基础。选择不锈钢桥梁护栏时应注意哪些原则?护栏碰撞后的变形程度:护栏碰撞后的蕞大动态变形不能**过允许的变形距离。原理是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。
例如,桥梁结构通常位于离地面较高的位置。过度的变形除了容易引起车辆的碰撞力之外,还很容易在护栏上造成其他类型的载荷,从而使应力更加复杂。选择不锈钢桥梁护栏时应注意哪些原则?环境和景观要求钢桥采用金属梁柱桥护栏?
有特殊景观要求的桥梁,采用梁柱式不锈钢桥梁护栏或复合式不锈钢桥梁护栏?在大雪地区使用金属梁或复合桥式护栏?选择不锈钢桥梁护栏时应注意哪些原则?为了减轻桥梁自重和车辆碰撞载荷对桥面的影响,应采用金属横梁柱护栏;桥下净空大于或等于10m时,应采用组合式或钢筋混凝土墙桥护栏;同类型及以上高速公路的小型桥梁和通道,应使用相邻的道路护栏。
防撞护栏的表面防氧化性能,高速防撞护栏,给表面处理工艺带来了许多的可选择性,学用的表面处理工艺有氟碳喷涂,静电粉末喷涂,阳极氧化,电泳,油漆或电镀等。防撞栏杆由于具有很高的艺术性和视觉性,需要满足不同的消费人群要求,因此为表面的处理工艺要求也是比较高的。接下来就为大家介绍如果防撞栏杆如何去除锈迹和焊渣.
防撞护栏去锈、清除氧化皮焊渣的主要方法有手工处理、机械处理、喷射处理、化学处理(酸洗)、电化学处理和火焰处理等方法.
防撞护栏手工处理主要使用砂布,刀,锤凿、钢丝刷、废砂轮等工具,靠手工打磨敲铲、扫刷来除去锈垢、氧化皮及焊渣,尘土等防撞栏杆表面污物.
防撞护栏化学处理是利用特殊配方的酸性溶液来浸、溶铁艺制品,道路防撞护栏,通过化学反应来除净氧化皮、锈痕、油污,即所谓的“酸洗”.
防撞护栏喷射处理是利用机械离心、压缩空气、高压水流等为动力,将磨料、砂石、钢丸抛射到防撞栏杆的表面,冲击和磨擦掉氧化皮、锈痕、旧漆、型砂等。
防撞护栏机械处理常用的有风(电)动刷,除锈枪,抛光砂轮及风(电)铲等工具,借助机械力的高频冲击与磨擦的作用除锈和清除氧化皮旧漆等污物.